BlogoItaliano đã viết một lần về hệ thống giao thông công cộng ở Rome, nhưng trong bài viết trước chúng tôi đã nói rất ngắn gọn về tàu điện ngầm La Mã. Mặc dù tàu điện ngầm ở Rome khiêm tốn theo tiêu chuẩn Moscow, nhưng đáng để dành một bài viết riêng cho nó. Hơn nữa, trong những năm gần đây, tàu điện ngầm ở Rome đang mở rộng nhanh chóng.
Metro Rome - cách nhanh nhất và thuận tiện nhất để đi quanh thành phố. Mặc dù thực tế là tàu điện ngầm ở Rome không lớn như ở các thủ đô khác của châu Âu, nhưng nó được cả người La Mã và nhiều vị khách của trung tâm nước Ý yêu thích.
Tàu điện ngầm ở Rome: hiện trạng và lịch sử
Chiều dài của tàu điện ngầm La Mã chỉ 60 km, ít hơn nhiều lần so với Paris, London và thậm chí là Milan. Sự "kém phát triển" như vậyTàu điện ngầm Rome do thực tế là trong quá trình xây dựng các đường hầm, các chướng ngại vật định kỳ phát sinh dưới hình thức nhiều phát hiện khảo cổ học - việc xây dựng luôn bị đình chỉ, bị gián đoạn bởi các cuộc khai quật.
Chiều dài của tàu điện ngầm La Mã là 60 km
Và nếu các đường hầm có thể được đặt ngay bên dưới lớp văn hóa, thì với các lối ra từ các trạm và trục thông gió, con số này sẽ không hoạt động. Vì lý do này, tàu điện ngầm ở Rome thay vì bao phủ trung tâm thành phố hơn là đi qua nó - số lượng di tích rất lớn đến nỗi nó không cho phép bạn xây dựng các nhà ga mới mà không ảnh hưởng đến các điểm tham quan.
Các ga tàu điện ngầm được trang trí khiêm tốn
Thiết kế tàu điện ngầm ở Rome Nó bắt đầu vào những năm 30 của thế kỷ trước - chính phủ đang tích cực chuẩn bị cho triển lãm thế giới, dự kiến sẽ được tổ chức tại Ý vào năm 1942, nhưng đã không diễn ra do Thế chiến II bùng nổ.
Theo kế hoạch sơ bộ, tuyến tàu điện ngầm đầu tiên là kết nối Ga trung tâm Termini với phần phía nam của thành phố, nơi nó được lên kế hoạch xây dựng một khu triển lãm lớn. Vào đầu cuộc chiến, một phần của các đường hầm đã được hoàn thành - trong quá trình ném bom, chúng được sử dụng làm nơi tránh bom.
Ga tàu điện ngầm La Mã "Coliseum"
Năm 1948, công việc xây dựng trên tàu điện ngầm đã được nối lại, và bảy năm sau, vào ngày 9 tháng 2 năm 1955, tuyến tàu điện ngầm đầu tiên được sơn lên bản đồ tàu điện ngầm màu xanh lam
Tuyến thứ hai, được thiết kế vào năm 1959, được xây dựng trong hơn mười lăm năm: công việc bắt đầu vào năm 1964 bị gián đoạn do các vấn đề với sự chuyển động của vận tải mặt đất. Công trình được nối lại năm năm sau đó đã bị đình chỉ nhiều lần liên quan đến cuộc khai quật và chỉ trong tháng 2 năm 1980, đường màu đỏ của tàu điện ngầm La Mã đã được đưa vào hoạt động.
Tuyến metro màu cam chạy từ tây bắc sang đông nam
Dòng thứ ba, mới nhất, được ra mắt vào mùa hè năm 2012. Hiện đã có hơn một chục trạm trên đường màu xanh lá cây, nhưng việc xây dựng đang diễn ra và những trạm mới sẽ mở trong những năm tới. Theo kế hoạch của chính quyền La Mã, các trạm của tuyến C không chỉ trở thành nền tảng để gửi tàu, mà còn là bảo tàng; Ngoài ra, nó được lên kế hoạch để sắp xếp một bảo tàng dưới lòng đất tại một nhà ga nằm cạnh Đấu trường La Mã, cũng như xây dựng một lối ra vào Diễn đàn.
Các trạm tàu điện ngầm rất khiêm tốn và không rõ ràng, không thể nói về một số chuyến tàu - bạn thường có thể tìm thấy những toa xe được vẽ bằng graffiti - đây là cách giới trẻ La Mã thể hiện.
Vé tàu điện ngầm Rome: cái gì, ở đâu, bao nhiêu
Vé tàu điện ngầm Rome được bán ở khắp mọi nơi - tại các phòng vé và máy bán hàng tự động tại các nhà ga, cũng như tại các quầy bán báo và thuốc lá nằm trên đường phố thành phố. Vé tàu điện ngầm riêng biệt không tồn tại và vé du lịch áp dụng cho tất cả các phương tiện giao thông công cộng thành phố.
Giá vé là 1,5 euro (2019) cho một chuyến đi, vé có giá trị trong 100 phút kể từ khi bạn đi qua cửa quay - trong thời gian này bạn có thể thực hiện nhiều lần chuyển mà không cần rời tàu điện ngầm; nếu bạn trèo lên mặt nước - bạn sẽ phải trả tiền cho lối vào tàu điện ngầm một lần nữa. Ngoài ra còn có vé cho một, hai, ba ngày và một tuần.
Sơ đồ tàu điện ngầm Rome rất đơn giản: chỉ có ba dòng
Một cách khác để giải quyết vấn đề với việc trả tiền cho tàu điện ngầm là mua thẻ du lịch. Thẻ Omniatrao quyền đi lại không giới hạn bằng bất kỳ phương tiện giao thông nào, kể cả tàu điện ngầm, trong ba ngày, vào cửa miễn phí vào Đấu trường La Mã, Diễn đàn, Nhà nguyện Sistine, cũng như các điểm tham quan chính khác của Rome và Vatican. Nếu bạn có ý định dành nhiều ngày ở Rome và chủ động ngắm cảnh, thì đây là một cách hiệu quả để tiết kiệm.
Chuyên đề Giá vé tàu điện ngầm Rome như một phần của vé cho một ngày, ba ngày và một tuần có thể được làm rõ trong bài viết của chúng tôi về giao thông công cộng trong Thành phố vĩnh cửu.
Lời khuyên hữu ích: Khi đến Rome, chúng tôi khuyên bạn nên cài đặt hướng dẫn thành phố âm thanh di động cho iPhone. Đây là một tour du lịch bằng tiếng Nga từ Nhà thờ Thánh Peter đến Đấu trường La Mã. Tất cả 62 điểm của chuyến tham quan âm thanh được vẽ trên bản đồ thuận tiện và điều hướng GPS sẽ giúp bạn dễ dàng điều hướng dọc theo tuyến đường, ngay cả khi đây là lần đầu tiên bạn đến Rome. Bạn có thể xem chi tiết và cài đặt ứng dụng trên trang này..
Thời gian làm việc
Tàu điện ngầm La Mã mở cửa hàng ngày từ 5:30 sáng đến 11:30 tối, vào thứ Sáu và thứ Bảy - một giờ nữa - đến 01:30 sáng. Khoảng thời gian giữa các chuyến tàu là từ 5 đến 10 phút, tùy thuộc vào thời gian trong ngày.
Vào buổi sáng và buổi tối, tàu điện ngầm hoạt động với tải cao điểm và khoảng cách giữa các chuyến tàu được giảm. Hãy sẵn sàng cho các toa xe đông đúc và để mắt đến mọi thứ - móc túi có thể hoạt động trên tàu hỏa. Vào buổi tối và cuối tuần, các chuyến tàu chạy ít thường xuyên hơn và khoảng cách giữa chúng có thể đạt tới 10 phút.
Các tính năng và bản đồ
Sơ đồ của tàu điện ngầm La Mã rất đơn giản và dễ hiểu: hai nhánh chính B và A, được sơn màu xanh lam và màu cam, giao nhau trong khu vực Ga Termini, đường màu xanh lá cây C nằm sát đường B. Bản đồ tàu điện ngầm Rome Bạn có thể lấy nó tại phòng vé khi mua vé hoặc tải phiên bản điện tử tại đây.
Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên Cạn Biếp đi qua thành phố vĩnh cửu từ phía đông bắc đến tây nam, chiều dài của nó là 18 km, số lượng trạm là 22.
Thứ hai là màu cam, trải dài từ phía tây bắc đến đông nam của Rome, chiều dài của nó khoảng 18 km, số lượng trạm là 27.
Tính đến năm 2017, 20 trạm đang hoạt động trên tuyến đường C Ciên, nhưng việc xây dựng các trạm mới vẫn đang tiếp tục.
Liên kết hữu ích
- Giao thông công cộng ở Rome
- Bản đồ trung tâm Rome + Giao thông công cộng
- Khách sạn 3 sao ở Trung tâm Rome
- Cách đến Rome từ sân bay Fiumicino
- Từ Civilitavecchia đến Rome: làm thế nào để đến đó
Ảnh của: isriya, Andreas, ShaneAH.
