Venice xinh đẹp, đứng trên mặt nước, được người Ý và đại diện của các quốc gia khác gọi là "Thành phố của những cây cầu". Tên này có thể hiểu được: Thành phố có khoảng bốn trăm cây cầu nối 117 hòn đảo nhỏ trên 150 kênh đào. Một số liên kết kết nối này nhận được những cái tên thú vị và khác thường, một số nổi bật vì sự xuất hiện của chúng và một số thu hút khách du lịch nhất định. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ nói về một trong những cây cầu nổi tiếng và có ý nghĩa nhất của thành phố - Rialto.
Cầu Rialto (Ponte di Rialto) trải dài trên Kênh đào Grand, nối hai khu đô thị San Polo (San Polo) và San Marco (San Marco) với nhau, trở thành một trong những nơi nhộn nhịp nhất trong thành phố tuyệt vời trên mặt nước.
Đáng chú ý là ngày nay cây cầu này thường bị "chiếm đóng" bởi đám đông khách du lịch muốn nhìn vào những ngôi nhà và tòa nhà ấm cúng nằm xung quanh. Đó là Rialto được coi là một trong những nơi truy cập nhiều nhất ở Venice, mặc dù thực tế là thành phố có một số cây cầu bắc qua kênh chính.
Ngày nay, các nhà sử học rất khó đưa ra câu trả lời chính xác cho câu hỏi. "Khi nào cây cầu đầu tiên được xây dựng qua Kênh đào Grand?".
Cho đến những năm 1100, không có một đề cập nào trong tài liệu lưu trữ của thành phố về sự tồn tại của Cầu Rialto. Trước khi xây dựng cây cầu đầu tiên, cư dân Venice đã phải dùng đến một số mánh khóe: họ di chuyển từ bờ biển này sang bờ biển khác bằng những chiếc thuyền gỗ nối liền với nhau. Tuy nhiên, việc sử dụng các cấu trúc không đáng tin cậy này sớm phải bị từ bỏ: hỏa hoạn và mất ổn định liên tục dẫn đến cái chết.
Sau nhiều sự cố bi thảm, người Venice quyết định xây dựng một cây cầu bắc qua kênh đào Grand, tuy nhiên, cây, làm vật liệu chính cho việc xây dựng, lại mang đến nhiều vấn đề.
Nỗi bất hạnh đầu tiên đã vượt qua anh vào năm 1310, khi anh bị thiêu rụi một phần trong cuộc nổi dậy do Bajamonte Tiepolo lãnh đạo. Một thế kỷ sau, vào năm 1444, cây cầu lại bị phá hủy. Theo một phiên bản, anh ta không thể chịu được hàng loạt khán giả tụ tập ở đó để nhìn vào vợ của Hầu tước Ferrara (Ferrara).
Hết lần này đến lần khác, các bậc thầy của Venice đã sửa chữa và làm lại cây cầu, gần đó có một chợ tạp hóa, nơi thu hút rất nhiều cư dân địa phương. Chỉ trong năm 1591, một cấu trúc bằng đá trải dài trên kênh chính của thành phố, mà Antonio de Ponte đã thiết kế ba năm để xây dựng do đáy đầm không bằng phẳng.
Cây cầu chúng ta thấy ngày hôm nay giữ nguyên hình dáng ban đầu: đây là một vòm, ở cả hai phía của trung tâm mua sắm trải dài.
Rialto đứng trên 12 nghìn cọccủa anh ấy chiều dài kéo dài đến 48 métvà chiều rộng là 22 mét. Ngay sau khi cầu được cải tạo vào năm 1591, chính quyền thành phố đã cho phép tàu thuyền đi qua Rialto.
- Liên kết hữu ích: Khách sạn gần cầu Rialto
Trong thời hoàng kim của Venice, những con tàu và thuyền lớn, bao gồm cả những người từ các quốc gia xa xôi, đã dừng lại và dỡ hàng ở nơi này. Bột và gia vị được mang từ Venice về phía Đông, và thương nhân thành phố đã nhận được một cơ hội duy nhất để trở thành người đầu tiên bán sản phẩm mới ở phần còn lại của Ý và thậm chí vượt ra ngoài biên giới của nó. Mặc dù ngày nay không có giao dịch trên cây cầu, nhưng nó vẫn khá sống động: khách du lịch đã yêu thích nó từ lâu, khiến nó trở thành một trong những địa điểm được chụp ảnh nhiều nhất ở Venice đẹp như tranh vẽ.
