Theo một nghiên cứu gần đây của InfoJobs.it, 60% người Ý di chuyển bằng ô tô riêng của họ. Đồng thời, 44% số người được hỏi làm việc cách nhà chưa đầy nửa giờ
Nguy cơ mắc kẹt trong ùn tắc giao thông, hít phải khí thải và lãng phí thời gian với những người lái xe khác khiến người Ý sợ hãi hơn nhiều so với khả năng bị bỏ lại không có xe hơi. Loại phương tiện giao thông này là nhà lãnh đạo không thể tranh cãi trong việc lựa chọn phương tiện giao thông của người dân Ý. 60% những người can thiệp nói rằng để đến nơi làm việc, họ sử dụng xe hơi của riêng họ. Chỉ một trong mười người Ý (10,7%, chính xác hơn) sử dụng phương tiện giao thông công cộng trên đường đi làm. Các chuyên gia của InfoJobs.it đã đạt được kết quả như vậy trong nghiên cứu của họ, họ cũng nhận thấy rằng hơn 88% người Ý không chia sẻ con đường làm việc tại nhà với bất kỳ ai, trong khi 5,6% người đi du lịch với đồng nghiệp.
"Nghiên cứu được thực hiện trên cơ sở khảo sát 400 nhân viên được lựa chọn bởi các nhân viên từ cơ sở cộng đồng. Về mặt địa lý, những người can thiệp được phân phối trên toàn lãnh thổ quốc gia: từ các khu vực đô thị lớn với giao thông công cộng thường xuyên đến các ngôi làng nhỏ, nơi tất cả các phương tiện giao thông đều là riêng tư", nhân viên InfoJobs.it giải thích. . Có thể quyết định rằng việc lựa chọn một phương tiện giao thông phù hợp giữa nhà và nơi làm việc không phụ thuộc vào sở thích của người lao động, nhưng vào khoảng cách, nhưng gần 44% số người được hỏi làm việc cách nhà chưa đến nửa giờ (37,5% mỗi giờ, hơn 1,6% ).
Trong khi một tỷ lệ nhỏ những người may mắn đi làm bằng chân (3,3%), thì những người can thiệp chọn xe đạp hoặc xe lửa trông giống như cừu đen trong số những người khác: chỉ 1,5% công nhân chọn xe đạp làm phương tiện giao thông và 5,6 đi bằng tàu hỏa % những người sử dụng giao thông công cộng.
"Cho rằng một phần khá lớn người dân được khảo sát sống ở các tỉnh và làm việc trong thành phố mỗi ngày, đi tàu không thuận tiện cho họ, và đi xe máy cũng khó khăn và nguy hiểm, đặc biệt là trong mưa."
Tất nhiên, một chiếc xe đạp không phải và không thể là một giải pháp cho vấn đề thiếu hụt giao thông công cộng kinh niên ở Ý, ông nhận xét ThinkBike, một hiệp hội thúc đẩy việc đi xe đạp ở nước này.
Tuy nhiên, các hình thức du lịch chung có thể giúp đỡ: một chuyến tàu kết hợp với thuê xe đạp hoặc thuê xe lửa cộng với thuê xe. Rốt cuộc, sự cạnh tranh nghiêm trọng giữa hai phương thức vận tải sẽ không bao giờ đến: sẽ không có cuộc chiến tranh ô tô với xe đạp. Không ai là người đi xe đạp 100% hoặc người lái xe 100%. Do đó, trước khi đi đâu đó, chúng ta phải tự hỏi: làm thế nào thuận tiện hơn cho tôi để đến nơi tôi phải đi?
