Danh sách nạn nhân của vụ tai nạn tàu ngầm khổng lồ chìm ngoài khơi đảo Ý năm 2012 đã được bổ sung thêm một người. Theo truyền thông Ý, một thợ lặn đã chết trong quá trình phục hồi con tàu.
Hóa ra đó là người gốc 42 tuổi ở Tây Ban Nha đầy nắng, Izrael Franco Moreno, người làm việc cho công ty Titan-Mikoperi của người Mỹ gốc Ý. Chính tập đoàn này đã quản lý để thực hiện thành công hoạt động phức tạp nhất để đưa Costa Concordia đứng thẳng.
Sau khi con tàu được nuôi Moreno, cũng như một nhóm thợ lặn giàu kinh nghiệm đã thực hiện một nhiệm vụ mới: họ đã tham gia vào hoạt động để loại bỏ lớp lót khỏi nền tảng dưới nước. Đối với điều này, các chuyên gia cần phải lấp đầy không khí bằng các thùng chứa đặc biệt được gắn vào bảng.
Hiện tại, cảnh sát rất khó trả lời điều gì đã trở thành nguyên nhân thực sự dẫn đến cái chết của một chàng trai trẻ. Tuy nhiên, carabinieri tuyên bố rằng văn phòng công tố thành phố ở thành phố Grosseto ở Grosseto đã bắt đầu điều tra vụ án và cũng đã tịch thu một phần của con tàu, nơi xảy ra vụ tai nạn. Trong khi đó, tất cả các đồng nghiệp của thợ lặn đã chết sẽ phải đối mặt với một loạt các cuộc thẩm vấn, theo cảnh sát, sẽ có thể làm sáng tỏ tất cả các tình huống của vụ việc thương tâm.
Theo phiên bản sơ bộ của các nhà điều tra, chân Moreno, nằm ở độ sâu khá nguy hiểm, đã bị mắc kẹt giữa một số bộ phận bằng thép của tàu du lịch.
Tuy nhiên, rất có thể, người thợ lặn cố gắng tự mình thoát khỏi bẫy đã không thành công: anh ta chỉ bị thương ở chân. Đồng nghiệp của anh ta nghi ngờ có gì đó không ổn và vội vã tới sự trợ giúp của một người bạn, giải thoát anh ta khỏi sự kìm kẹp của con tàu và kéo anh ta lên boong tàu. Theo các nhân chứng, tại thời điểm đó, người Tây Ban Nha bị thương vẫn còn tỉnh táo.
Anh được đưa đến bệnh viện địa phương khẩn cấp, nhưng các bác sĩ không thể cứu anh: một người đàn ông 42 tuổi mất quá nhiều máu.
Cái chết bất ngờ của một chuyên gia lặn Tây Ban Nha một lần nữa nhắc nhở về sự cố bi thảm xảy ra hai năm trước. Vì vậy, chủ tịch của vùng Toscana Enrico Rossi nói với các phóng viên: Một cái chết bi thảm khác đã được thêm vào danh sách dài các nạn nhân này. Ngoài nỗi đau, chúng tôi cảm thấy tức giận do mất một chàng trai trẻ làm nhiệm vụ của mình.
Như truyền thông Ý đã đưa tin trước đây, quá trình chuẩn bị một tàu du lịch bị chìm để xử lý nên được hoàn thành vào đầu mùa hè.
Tuy nhiên, chính quyền Ý vẫn không thể xác định cổngmà tàu sẽ được kéo đi.
Tháng trước, người ta biết rằng có 12 cổng trong tâm trí, bảy trong số đó được đặt tại các quốc gia láng giềng. Nhưng các chuyên gia làm việc về vấn đề này tiết lộ rằng ưu tiên nhiều khả năng sẽ được dành cho một trong các cảng của đất nước, nơi tàu được đặt.
Con tàu khổng lồ Costa Concordia bị đắm khi vấp vào các rạn san hô ngoài khơi đảo Giglio vào đầu năm 2012. Sau đó, vụ việc thương tâm đã cướp đi hơn 30 mạng sống.
